天津智能膜式燃氣表-迎云儀表-智能膜式燃氣表報價的詳細描述：

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傳統的膜式燃氣表采用齒輪傳動比技術，通過更換調整齒，調整測試誤差。相當于修改膜式燃氣表總系數，影響到所有測試點數據均發生變化。每次更換調整齒，需將所有測試點數據重新測試，費時費力，并且很難平衡各點的誤差值，通常需要多次測試。部分膜式燃氣表采用信號線內置方式，在膜式燃氣表內部采集流量信號，信號線穿出基表表殼，傳到外部。此種方式在燃氣表內部放置電子裝置，容易出現安全事故，且信號線穿出表殼，易產生燃氣泄露事故。技術問題在于：目前，我國設計研發的燃氣表均不能實現普通基表基礎上的多點修正功能。

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視頻作者：天津市迎云儀表科技有限公司

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因此現在的膜式燃氣表裝配過程中，在裝配連桿時，是要求 工人在裝配時注意防止連桿裝反。然而大批量生產時，若出現裝配錯誤，將連 桿裝反了，由于定位柱是向上的，連桿相當于通過鉸接孔平套在搖臂的定位柱 上配合連接， 一般情況下連桿不會脫落，而這種錯誤在以后的工序中不易發現。 連桿裝反的產品只有在燃氣表傾斜，倒置和劇烈的震動時，連桿才可能脫落。 連桿裝反如果沒有及時發現，會造成不必要的資源浪費和影響，因為，連桿裝 反的產品，若發生在工廠內部，則需要返修，而返修過程中會報廢一些零件。

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一種膜式燃氣表用的防止零件裝反機構，包括由連桿和搖臂組成的轉動副，轉動副通過搖臂與轉軸固定連接，轉動副通過連桿與指針盤的偏心軸鉸接，其特征在于所述連桿與搖臂鉸接一端的外側設有一用于防止連桿上下端面裝反的橫向延伸部，所述搖臂與連桿鉸接一端的上端面設有限位的凸起，該凸起位于搖臂上設置的用于防脫的倒鉤的兩邊。